一些汽車貼膜車主經(jīng)常會(huì)疑惑，為什么我的車貼了膜后在太陽底下曬一段時(shí)間后車內(nèi)還是很熱??？難道太陽膜有隔熱的功能，能阻擋夏天灼熱的陽光嗎？減少汽車?yán)錃赓M(fèi)用、節(jié)油等效果也是假的？但是汽車隔熱膜的隔熱效果可以用隔熱膜測(cè)試儀，汽車太陽膜測(cè)試儀來測(cè)量。

其實(shí)，汽車的熱源主要來自兩個(gè)方面，一方面是動(dòng)力因素，另一方面是消極因素。汽車內(nèi)能直接向空氣分子傳輸能量的因素，被動(dòng)因素是指汽車內(nèi)部由于輻射而引起空氣和裝飾件內(nèi)部的分子運(yùn)動(dòng)加劇，使其釋放出更多的能量，從而導(dǎo)致汽車內(nèi)溫度升高的因素。而且太陽隔熱膜只能壓制排除了導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高的被動(dòng)因素，而對(duì)引起車內(nèi)溫度上升的主動(dòng)因素?zé)o能為力。

事實(shí)上，車頂蓬、車內(nèi)裝飾物，都會(huì)在吸收太陽光后產(chǎn)生熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤所產(chǎn)生的熱量，也是影響車內(nèi)溫度升高的熱源之一。若車體顏色較深9(如黑色)，則吸收更多的熱量。

為避免汽車貼膜后仍會(huì)發(fā)熱，應(yīng)盡量尋找有涼蔭的停車位，避免長時(shí)間在陽光下暴曬，否則用車后不要馬上開空調(diào)降溫，一方面油耗激增，冷氣壓縮機(jī)負(fù)荷過大，另一方面制冷效果不理想。在進(jìn)入汽車之前做一些排熱的措施，如打開四個(gè)側(cè)門幾分鐘，讓車內(nèi)熱氣排出，也可以把前車門駕駛員位窗和后門斜對(duì)窗降下，進(jìn)行空氣對(duì)流。當(dāng)車內(nèi)溫度有所降低時(shí)，再打開空調(diào)，車內(nèi)立即降溫即可。

許多人會(huì)想，太陽膜的工作原理和空調(diào)器一樣，一旦安裝了太陽膜，就不會(huì)有熱量穿透車體。據(jù)汽車用品之家社區(qū)了解，盡管太陽膜能阻隔大量的紅外熱能，但這并不意味著車內(nèi)就沒有熱。由于有熱能通過車身的其他部分進(jìn)入車內(nèi)。